所述沖孔設備為由一臺以上沖孔機組成的沖壓機組;根據所述帶鋼上待加工沖孔的數量和密度確定 所述沖孔機組中沖孔機的數量。關于q390d方管的加工方法，q390d方管關于q390d方管的加工方法。所述沖孔設備為由一臺以 上沖壓機組成的沖孔機組;將所述沖孔設備設置在流水線上;根據所述流 水線的運行速度以及所述帶鋼上待加工沖孔的數量和密度確定所述沖壓機 組中沖孔機的數量。關于q390d方管的加工方法，所述沖每臺沖孔機至少設 置有一個沖頭;所述沖頭可以根據待加工沖孔的形狀進行選擇。關于q390d方管的加工方法，所述沖孔機的前端與尾 端，還分別設置可調對中導輥。關于q390d方管的加工方法，所述沖孔設備下部設置有 沿所述流水線運行方向的行走裝置，所述沖孔設備可以在行進中進行沖孔。關于q390d方管的加工方法，為保證所述沖孔設備下部 行走裝置的速度穩定，所述沖孔設備的前端和后端還分別設置帶鋼夾送 輥。本發明提供的技術方案的有益效果是本發明將屬于不同領域的帶鋼 沖孔和冷彎焊接兩種金屬加工方法進行有效結合，可以直接加工完成帶有 沖孔的多種冷彎焊接方矩管，滿足了金屬型材加工的新需要。其次，本發 明的加工方法可以運用與生產流水線，進行連續加工，能夠滿足高效率、大批量的加工要求。

  此外，關于加工方法較之現有的靜止鉆孔加工方 法其成本大大得到降低。車輛生產企業使用通過本發明生產的q390d方管后，車架 生產工序過程中，其整體的車架的方矩管結構帶有上下方向的通孔，使 防銹液既能夠進入到方矩管的內壁又能夠順利流出，進行電詠防銹處理后 提高了汽車的安全性，延長汽車的使用壽命。同時使冷彎型鋼生產企業提 高了產品的生產附加值，提高了企業市場竟爭力。1.將普通的Q或QA 型鉛蓄電池的正極板的板柵設計為q390d方管的板柵結構，并在注液塞體中設置濾酸逸氣裝置。其正極板所采用的q390d方管式板柵的柵柱截面可以是正方形芯體或矩形芯體的結構;其正極板所采用的芯體結構還 可以是單芯體，也可以是多芯聯體。2.其注液塞中的濾酸逸氣裝置則是由防濺體和濾酸逸氣片等組成，其濾酸逸氣片可以是剛玉或聚四氟乙烯等材料;正極板所采用的板柵的柵柱的鎧甲套管可以是玻璃纖維編織管、滌綸或其它耐酸材料的編織管。說明如下：1┉正極板板柵 2┉板柵柵柱 3┉柵柱截面　4┉濾酸逸氣片 5┉防濺體 6┉注液塞體　下面將結合本實用新型的實施例來詳敘其結構特點：1.正極板采用鉛銻合金或鉛銻砷合金制做成的q390d方管狀的板柵結構，其中q390e方管的每個柵柱的截面均可為正方形或矩形;鎧甲套管用玻璃纖維編織管或其他耐酸抗氧化的合成纖維管將板柵的柵柱套在其中，并在夾層中灌入密度為2.93.2g/cm常規填料，其中加入0.55%木碳粉或活性碳或石墨或硫酸鎂或它混合物第活性物質。套管的厚度一般為0.20.3mm2.負極板采用常規的涂料配方及結構。3.注液塞體中，加入與注液塞體同一材料或其它耐酸材料的防濺體，并在防濺體上方設置一塊剛玉或聚四氟乙烯的濾酸逸氣片。4.電池槽采用塑料或硬橡膠等材料，隔板采用塑料或微孔硬橡膠，電解液硫酸的比重為1.2801.290由于本實用新型采用了新型的q390d方管式的板柵結構，使得其所載有的有效活性物質的數量大大增加，并對注塞體設置濾酸逸氣的結構，從而使得其容量高、維護少和延長使用壽命，且不用初充電，加入電解液就可使用。其使用壽命可長達23年，若板柵使用特殊合金，壽命可長達35年，對用戶更換電池、延長使用周期提供了極大的方便。